Logística sostenible

La logística sostenible es el conjunto de prácticas orientadas a reducir el impacto ambiental de la cadena logística, abarcando el transporte, el almacenamiento, el embalaje y la distribución de última milla. Su objetivo es mover mercancías de forma eficiente minimizando las emisiones de gases de efecto invernadero, el consumo de energía y la generación de residuos a lo largo de todo el flujo de productos.

La logística es una fuente relevante de emisiones dentro de la cadena de valor, sobre todo cuando se contabilizan el transporte de mercancías aguas arriba y aguas abajo. Por eso forma parte integral de cualquier estrategia de cadena de suministro sostenible.

Principales palancas

La descarbonización de la logística se apoya en varias palancas complementarias:

• Cambio modal: trasladar carga desde modos más intensivos en emisiones, como la carretera o el avión, hacia el ferrocarril o el transporte marítimo, generalmente más eficientes por tonelada y kilómetro.
• Optimización de rutas y carga: planificar trayectos, consolidar envíos y aumentar el factor de ocupación de los vehículos para reducir los kilómetros en vacío.
• Electrificación: incorporar vehículos eléctricos, especialmente en el reparto urbano y la última milla.
• Combustibles alternativos: emplear combustibles de menor huella en los segmentos donde la electrificación aún no es viable, como el transporte de larga distancia.
• Embalaje eficiente: reducir el peso y el volumen del embalaje, usar materiales reciclables y aprovechar mejor el espacio de carga.

Estas medidas se complementan con la logística inversa, que gestiona el retorno de productos, envases y materiales para su reutilización o reciclaje, cerrando el ciclo y reduciendo residuos.

Cómo se mide

Para que las mejoras sean creíbles hay que medirlas con una metodología reconocida. La referencia internacional es la norma ISO 14083, publicada en 2023, que establece una metodología común para cuantificar y reportar las emisiones de gases de efecto invernadero de las operaciones de las cadenas de transporte de pasajeros y mercancías. Esta norma se apoya en el Marco GLEC (Global Logistics Emissions Council), una guía práctica armonizada para todos los modos de transporte que está alineada con la ISO 14083.

En la Unión Europea, el reglamento CountEmissions EU, acordado a finales de 2025, establece un método común de cálculo de las emisiones del transporte de pasajeros y mercancías, tomando la ISO 14083 como base. La medición consistente permite integrar la logística en la huella de carbono corporativa y comparar opciones de transporte de forma objetiva.

Relación con el transporte sostenible

La logística sostenible está estrechamente ligada al transporte sostenible, pero tiene un enfoque más amplio: no solo se ocupa del medio de transporte, sino del conjunto del sistema que mueve, almacena y entrega las mercancías. Optimizar ese sistema en su totalidad suele rendir más que actuar sobre un único eslabón.

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